地址：奔驰AMG CEO供认：咱们掉了很多V8的铁粉！都油电4缸C63害的-斯巴达工业装备有限公司AMG 总裁 Michael Schiebe 最近承受专访时供认 ，抛弃 V8 引擎的决议的确让部分顾客感到绝望 ，特别是通信线缆那些对 V8 引擎情有独钟的支持者 ！
Mercedes-AMG C63 将经典的 V8 引擎替换为2.0四缸混合动力系统后 ，引发了车迷与客户之间杂乱的反响甚至于抵抗，尽管新的动力系统具有更杂乱技能和更强壮的功能，但少了 V8 所带来的共同魅力，导致部分忠诚顾客因而挑抛弃 ，反而转向BMW M power ，通信线缆这对奔驰车厂是始料未及 ，但关于车迷而言则是不意外。
但是 ，Michael Schiebe却仍深信那是正确的决议计划，由于电气化和技能创新为品牌带来了全新的机会，只是在转型中或许轻视了顾客的情感要素 ，并表明未来将更尽力向出售团队与客户解说新技能的优势 ，以进步商场承受度 。 他也说到“电动化”是 AMG 的未来发展方向，但品牌并未抛弃引擎动力车型并泄漏，未来AMG的产品阵型将包含内燃机 、混合动力与纯电动车型 ，以满意不同顾客的需求 。 一起 ，根据 AMG. EA 渠道打造的首款纯电动车型现已进入测验阶段 ，将持续连续 AMG 的高功能特性 ，包含安稳的高速体现与快速充电才能 。 这款新车将以“先AMG，后电动车”的理念进行规划 ，保证其契合 AMG 品牌的运动与功能基因。
尽管现在的C63将持续运用4缸混合动力系统 ，但未来的AMG车型 ，如行将推出的AMG CLE63 ，有望从头搭载双涡轮V8引擎，这一音讯势必会令传统车迷倍感等待。 再讲白一点 ，V8 C63 只能看看几年后的下一代会不会有了 ！