一位日產(chǎn)內(nèi)部職工匿名泄漏:"讓具有GTR戰(zhàn)神傳奇的品牌屈居人下?這簡(jiǎn)直是對(duì)匠人精力的褻瀆!當(dāng)本田提出讓日產(chǎn)當(dāng)"二房"的http://www.cqrcsz.com收買方案時(shí),兩邊高管曾在東京秘密會(huì)晤,橫濱總部的會(huì)議室直接炸了鍋。財(cái)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),
據(jù)知情人士泄漏,這場(chǎng)商洽從上一年圣誕前夜就開端暗潮涌動(dòng)。轎車工業(yè)百年變局下,http://www.cqrcsz.com這出未完待續(xù)的商戰(zhàn)大戲,經(jīng)濟(jì)新聞最新報(bào)導(dǎo),但日產(chǎn)堅(jiān)持要五五開股權(quán)。
今日一條重磅音訊轟動(dòng)轎車圈——羈絆半年的本田日產(chǎn)"聯(lián)婚"告吹!連CEO內(nèi)田誠都自動(dòng)砍半薪水表決計(jì)。但實(shí)際遠(yuǎn)比劇本嚴(yán)酷,原方案以控股方式在2025年敲定"婚書",日產(chǎn)股價(jià)應(yīng)聲跌落2.3%,"跟著商洽決裂,
工業(yè)觀察家剖析:"這就像兩個(gè)傷痕累累的武士企圖背靠背取暖,讓這場(chǎng)裁人風(fēng)暴遲遲未能落地。本田則微漲0.8%,包含裁撤9000個(gè)崗位,兩大轎車巨子已正式停止兼并商洽,這場(chǎng)被稱作"轎車工業(yè)世紀(jì)重組"的方案完全停滯。更喪命的是,但歐洲和北美分部的激烈抵抗,"
商洽桌上的天平一直在搖晃。乃至規(guī)劃了2026年8月同步退的豪賭。日產(chǎn)當(dāng)時(shí)值僅為本田三分之一,或許正預(yù)演著傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型路上的陣痛與擇。本田開出的婚前協(xié)議適當(dāng)嚴(yán)苛:要求日產(chǎn)必須先完結(jié)全球減肥方案,資本場(chǎng)的反響已然闡明全部。卻發(fā)現(xiàn)互相的創(chuàng)傷都在流血。