从天马行空到墨守成规 ，2025 CES “车展” 失掉想象力

参展车企少了概念，多了实际。

文丨王笑渔
。商检报关

修改丨龚方毅
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一辆靠陀螺仪来完成自平衡的摩托车、一架无乘员座舱的自动驾驭赛车、一台单人单座的千匹马力超跑……轿车厂商持续在年度 CES 展会上展现各自对未来轿车的幻想。

CES 206 上展现的 Roborace 赛车 ，根据英伟达 DRIVE PX 2 核算渠道 。

但这些产品出自于 208 年之前的 CES。在本年的 CES 上
，咱们看到了更多明码标价的量产车，少了天马行空的概念车 ，将精力聚集于眼前的商场竞赛以及更为火急的生计问题。

索尼本田合资的 AFEELA (图片) 敞开预订；宝马带来了即将在本年量产的新代代超感智能座舱；群众旗下的新势力品牌 Scout 带来了增程式 SUV 和皮卡；极氪带来了 009、00FR 和 MIX 三款车；城轿车带来了魏牌蓝山和魂灵摩托 S2000。

作为 CES 的举办地拉斯维加斯，除了有名声在外的赌场 ，还有林林总总的秀场。CES 其实也是一场秀